Produced with AI. This article was artificially generated. Editorial responsibility: FlyIPilot.cz.

Místa v Airbusu A380: Průvodce sedadly, plánek paluby a tipy, kde si vybrat nejlepší místo

Dvoupodlažní čtyřmotorový gigant Airbus A380 Superjumbo je pro cestující symbolem nejvyššího komfortu v dálkové letecké dopravě. Díky obrovskému trupu a špičkové zvukové izolaci patří kabina A380 k nejtišším na světě. Čeští cestovatelé se s ním nejčastěji setkávají na pravidelné denní lince společnosti Emirates z Letiště Praha (PRG) do Dubaje (DXB). Kde se v tomto létajícím hotelu sedí nejpohodlněji a kterým sedadlům je lepší se při online odbavení vyhnout?

Srovnání palub: Dolní paluba (Main Deck) vs. Horní paluba (Upper Deck)

Jedinečnou vlastností Airbusu A380 je existence dvou kompletních palub spojených dvěma širokými schodišti na přídi a zádi trupu:

Nejlepší sedadla v ekonomické třídě (Economy Class)

Pokud letíte ekonomickou třídou, výběr správného sedadla zásadně ovlivní vaše pohodlí na šestihodinovém či delším letu:

1. Tajný tip: Sedadla u okna na horní palubě (Upper Deck 2-4-2)

Pokud daná letecká společnost (např. British Airways, Lufthansa nebo dvou-třídní konfigurace Emirates) nabízí ekonomickou třídu i na horní palubě, vždy si zvolte sedadla u okna (A nebo K). Vzhledem k zakřivení trupu je mezi sedadlem a stěnou zabudována prostorná odkládací skříňka s horním otevíráním. Můžete si na ni pohodlně položit polštář, deku či knihu, a máte tak k dispozici dvojnásobný osobní prostor.

2. Sedadla u nouzových východů (Exit Rows)

Pro cestující vyšší postavy jsou jasnou volbou řady u nouzových východů (například řady 67 a 68 na hlavní palubě u Emirates či řady 43 a 52). Zde máte před sebou téměř neomezený prostor pro nohy, takže můžete kdykoliv vstát a projít se do uličky, aniž byste obtěžovali spolucestující.

Pozor na kompromisy: U sedadel v exit rows je sklápěcí stolek a obrazovka zábavního systému zabudována přímo v pevné loketní opěrce, což mírně zužuje šířku sedadla. Navíc musíte mít během vzletu a přistání veškerá příruční zavazadla uložena v horních přihrádkách.

3. Sedadlo bez souseda vpředu (např. 68A nebo 68K)

Na hlavní palubě Airbusu A380 u řady leteckých společností chybí sedadlo před sedadly 68A a 68K kvůli umístění nouzového skluzu. Cestující na těchto místech si užívají luxusní prostor pro natažení nohou jako u nouzového východu, ale zároveň mají standardní úložný prostor pod sedadlem před nimi.

Kterým místům v A380 se raději vyhnout?

Ne všechna sedadla na palubě Superjumba poskytují ideální komfort. Zde jsou zóny, kde hrozí zklamání:

• Poslední řady v každé sekci (před toaletami a kuchyňkami): Sedadla v těchto řadách mívají omezený úhel sklopení zádové opěrky. Po celou dobu letu kolem vás navíc proudí cestující čekající na toaletu, slyšíte splachování podtlakových záchodů a bouchání servisních vozíků v kuchyňce (galley).
• Sedadla bez oken (No-Window Seats): Z důvodu vedení ventilačních šachet klimatizace a kabeláže chybí u některých řad v trupu okno (např. řada 70 v některých verzích). Pokud se rádi díváte ven, ověřte si plánek předem.
• Středová sedadla uprostřed čtyřsedadel (E a F): Sedět uprostřed čtyř cestujících v nočním letu je pro klaustrofobnější pasažéry nepříjemné, protože pro výstup do uličky musíte překročit hned dva sousedy.

Prémiové třídy: Jak vypadá luxus v A380

Airbus A380 se stal legendou především díky tomu, co aerolinky dokázaly umístit na horní palubu:

• Business Class: Většina společností (v čele s Emirates) nabízí plně polohovatelná lůžka (Lie-Flat) v uspořádání 1-2-1, kdy má každý cestující přímý přístup do uličky, osobní minibar a rozsáhlou obrazovku. Na zádi horní paluby se nachází slavný palubní bar (Onboard Lounge), kde barman míchá koktejly a podává prémiové kanapky.
• First Class: Soukromá uzavíratelná apartmá (Suites) s posuvnými dveřmi. Největší raritou u Emirates jsou dvě luxusní koupelny s mramorovými obklady a funkční palubní sprchou (Shower Spa), kde si pasažér může ve výšce 12 000 metrů dopřát osvěžující teplou sprchu.

Praktické rady pro cestu z Prahy

Pokud se chystáte letět Airbusem A380 z Prahy do Dubaje, nezapomeňte provést online check-in přesně v okamžiku jeho otevření (zpravidla 48 hodin před odletem). Nejlepší bezplatná i zpoplatněná sedadla s větším prostorem pro nohy bývají rozebrána během prvních několika minut. Nezapomeňte také zkontrolovat pravidla pro přepravu léků a osobních věcí v našem článku pro léky a zdravotní pomůcky v letadle.

Často kladené otázky (FAQ)

Kde je v Airbusu A380 nejméně cítit turbulence?

Nejstabilnější částí letadla je střed hlavní dolní paluby přímo nad centroplánem křídel (zhruba řady 48 až 60). Křídla A380 mají obrovskou nosnou plochu 845 m² a působí jako mohutný aerodynamický tlumič, takže v této oblasti jsou otřesy minimální.

Je v A380 větší ticho než v jiných letadlech?

Ano, prokazatelně. Díky pokročilým tlumicím vrstvám a velkému průměru dmychadel motorů Engine Alliance GP7200 a Rolls-Royce Trent 900 je hladina hluku v kabině A380 o 3 až 5 decibelů nižší než v Boeingu 777 nebo starších typech letadel.

Létá Airbus A380 stále pravidelně do Prahy?

Ano, společnost Emirates provozuje na lince Praha – Dubaj (lety EK139 a EK140) letoun Airbus A380 celoročně. Na Letišti Václava Havla je pro tento stroj vyhrazen speciální nástupní prst na Terminálu 1 se dvěma nástupními mosty pro současné odbavení obou palub.